長万部-札幌間など新幹線着工が決まる・・・飛び飛びだ・・・orz

 北海道にそんなに新幹線が必要なのか、よくわかりませんが、飛び飛び状態で無理に着工を進めて大丈夫なのか?どこかの道路みたいに途中で完全に止まり、この後の工事の見込みは立ちません、なんて事態はごめんなんですがねぇ。

新幹線整備300億円 新青森-新函館間 新規着工3区間に9億円 -北海道新聞
12/19 16:09
 政府は十九日、二〇〇九年度の政府予算案に盛り込む北海道新幹線・新青森-新函館間の整備費を三百億円前後とする検討に入った。実現すれば、〇八年度(百七十八億円)比約40%増と、過去最大の伸び率になる。来年度中の着工が決まった長万部-札幌間など新規着工三区間の着工調整費九億円も計上する見通し。

 新青森-新函館間を含む着工済み五区間の建設費は国費ベースで本年度並みの約七百億円。地方自治体の負担などを含めた総事業費は前年度比約四百億円増の約三千五百億円とする方向だ。新青森-新函館間の総事業費は約四千七百億円。一五年度末の完成を目指しているが進ちょく率は〇八年度現在約8%。〇九年度以降、新茂辺地トンネル(北斗市)の工事など事業量が増大することから増額が必要と判断したとみられる。

 また、来年度に着手する新八雲駅の設計などのため、整備新幹線整備建設促進高度化事業の予算を一億五千万円上積みする見通しだ。


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